Chery presenta la nuova batteria allo stato solido: ricarica 400 km in 5 minuti

Francesco Armenio Autore Automotive
Chery ha presentato una serie di nuove batterie, tra cui una allo stato solido che consentirà di recuperare 400 km di autonomia in 5 minuti.
Chery batteria stato solido

Il mercato delle auto elettriche diventa sempre più competitivo e settimana dopo settimana vengono presentate novità tecnologiche che vanno a migliorare diversi aspetti di questo settore. Tra i più “problematici”, sicuramente quello delle batterie. La Cina continua a progredire in questo settore e Chery, nello specifico, ha presentato la sua nuova batteria allo stato solido e ultra rapida, che consentirà di recuperare 400 km di autonomia in soli 5 minuti.

Chery, in arrivo nuove batterie innovativa: una allo stato solido sarà ultra rapida

Chery Omoda 7

Chery ha confermato che lancerà la sua batteria allo stato solido nel 2026. Grazie a queste batterie, i veicoli del colosso cinese potranno raggiungere autonomie vicine ai 1.500 chilometri. Secondo l’azienda, questa nuova batteria riuscirà a raggiungere una densità energetica di 600 Wh/kg e le utilizzerà sui primi veicoli nel 2026. Tuttavia, la produzione di serie non avverrà prima del 2027. Queste supportano più di 3.000 cicli di ricarica e possono essere caricate con la tecnologia di ricarica rapida 6C, il che permetterà loro di recuperare, appunto, 400 chilometri in 5 minuti di ricarica.

Oltre alla batteria allo stato solido, la casa automobilistica cinese ha annunciato l’arrivo di una serie di nuove batterie, disponibili a breve. La prima di queste batterie è una LFP quadrata con una densità energetica tra 120 e 160 Wh/kg, capace di funzionare anche a temperature estreme tra -30 e 65°C. Questa batteria permetterà autonomie nelle auto elettriche tra 200 e 600 chilometri, mentre per le ibride plug-in offrirà tra 100 e 200 chilometri di autonomia.

Rivestimento batterie auto elettriche

La seconda batteria è una al litio ternario tra 140 e 200 Wh/kg, pensata per auto elettriche con 600 e 800 km di autonomia, e ibride tra 150 e 300 km di autonomia. Infine, la batteria LFT cilindrica, che offrirà un’autonomia tra 700 e 1.200 km nelle auto elettriche e tra 150 e 300 km nelle ibride plug-in. Insomma, il mercato delle auto elettriche e, la Cina nello specifico, fa un ulteriore passo avanti in questo settore.

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