In attesa del debutto delle motorizzazioni turbo benzina, la nuova Alfa Romeo Giulia in versione base arriva sul mercato con una gamma costituita dal solo motore 2.2 Turbodiesel declinato in due step di potenza, uno da 150 CV ed un secondo da 180 CV. Come abbiamo già visto nei giorni scorsi, la nuova berlina si presenta in concessionaria con un prezzo di listino di 35.500 Euro riservato al modello base “Giulia” con motore da 150 CV. Il listino per il 180 CV, abbinabile all’allestimento Giulia Super e non alla versione base Giulia, parte da 40.500 Euro. Confrontando i prezzi d’accesso alla gamma dell’Alfa Romeo Giulia con le principali rivali attualmente presenti sul mercato non notiamo particolari differenze.
Il listino della Giulia in versione base risulta praticamente allineato con la BMW Serie 3 (che però presenta una versione entry level meno potente da 116 CV) e con l’Audi A4. Leggermente più costose, invece, le versioni base a gasolio della Mercedes Classe C e della Jaguar XE.
- BMW Serie 3 316d 2.0 da 116 CV: Prezzo di partenza di 31.600 Euro
- BMW Serie 3 318d 2.0 da 150 CV: Prezzo di partenza di 36.000 Euro
- Audi A4 2.0 TDI da 150 CV: Prezzo di partenza di 36.500 Euro
- Mercedes Classe C 200d 1.6 da 136 CV: Prezzo di partenza 37,761 Euro
- Mercedes Classe C 220d 2.1 da 170 CV: Prezzo di partenza 40.533 Euro
- Jaguar XE 2.0d E-Performance 163 CV: Prezzo di partenza 38.050 Euro
Come visto nei giorni scorsi, l’allestimento base Giulia tutto sommato buona che include sedili in tessuto, pulsante di avviamento sul volante, volante in pelle, sedili anteriori con sei regolazioni manuali, display cluster TFT da 3.5 pollici, cerchi in lega da 16”, pinze dei freni in alluminio, i DRL alogeni, i fendinebbia, i fari posteriori a LED e il terminale di scarico cromato. Per quanto riguarda la dotazione tecnologica e legata alla sicurezza troviamo il Start & Stop, il clima automatico bizona, il Cruise Control, il sensore crepuscolare ed il sensore pioggia, il freno di stazionamento elettrico e l’Alfa DNA. A questi elementi si aggiungono il Forward Collision Warning, l’Integrated Brake System ed il sistema di frenata d’emergenza. La Giulia base presenta, inoltre, l’infotainment Alfa Connect 6.5 pollici Radio (con radio, MP3, aux-in, connettività Bluetooth, Rotarv Pad e ben 8 speaker audio).
Anche in considerazione dei prezzi delle rivali, può risultare particolarmente interessante l’allestimento Giulia Super che arricchisce la dotazione base con l’infotainment Alfa Connect 6.5” RadioNav, i sensori di parcheggio posteriori, i sedili in pelle e tessuto, il doppio terminale di scarico (solo per la 180 CV), il batticalcagno in alluminio,. la plancia e i pannelli porta bi-colore ed i cerchi in lega da 17”. L’allestimento Giulia Super presenta un sovrapprezzo di 2.500 Euro rispetto al modello base della berlina.
Ricordiamo che gli ordini per la nuova Alfa Romeo Giulia prenderanno il via ufficiale a partire dalla giornata di domani in Italia. Continuate a seguirci anche nel corso delle prossime ore per tutte le novità legate alla nuova berlina di casa Alfa Romeo ed al suo debutto ufficiale sul mercato.
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