Nonostante la gamma di supercar con motore V8 centrale di Ferrari abbia fatto molta strada negli ultimi due decenni, la Ferrari F430 rimane ancora uno dei modelli più interessanti e apprezzati annunciati dal cavallino rampante. L’esemplare mostrato nelle varie immagini è stato ben mantenuto in quanto dal 2005 ad oggi ha percorso appena 40.000 km ed è rivolto a tutti coloro che sono alla ricerca di una supercar con motore aspirato.
Secondo le informazioni riportate nell’annuncio dell’asta, la F430 dispone di una carrozzeria con un rivestimento ceramico protettivo, quindi la vernice nera dovrebbe essere in condizioni perfette.
Ferrari F430: un esemplare del 2005 quasi pari al nuovo è in cerca di una casa
A livello di caratteristiche, possiamo vedere gli stemmi della scuderia sui parafanghi anteriori e i cerchi standard da 19” avvolti da pneumatici Michelin Pilot Sport 4S che misurano 225/35 all’anteriore e 285/35 al posteriore. Non manca un impianto frenante con dischi carbo-ceramici.
Il proprietario originale del bolide aveva un gusto molto raffinato in quanto il nero esterno è stato abbinato a un abitacolo in pelle marrone con tanto di inserti neri. Non mancano pedali in alluminio forato, tappetini WeatherTech per tutte le stagioni e impianto audio Ferrari. Al momento della pubblicazione dell’articolo, la vettura ha raggiunto la somma di 81.000 dollari (67.865 euro) ma manca ancora un giorno al termine dell’asta.
Sotto il cofano della Ferrari F430 troviamo un motore V8 aspirato da 4.3 litri capace di sviluppare una potenza di 490 CV a 8500 g/min e 465 nm di coppia massima a 5250 g/min, abbinato alla trazione posteriore con differenziale a slittamento limitato e un cambio manuale robotizzato F1 a 6 rapporti.
Parliamo del 23% in più di potenza e del 25% in più di coppia rispetto alla 360 Modena con V8 da 3.6 litri. La F430 è stata prodotta dalla casa automobilistica modenese dal 2004 al 2009, prendendo il posto della 360 Modena (e a sua volta sostituita dalla 458 Italia). Il debutto ufficiale è avvenuto in occasione del Salone di Parigi nel settembre del 2004, segnando l’arrivo di una nuova generazione di vetture con motore V8 prodotte da Maranello.
Abbiamo di fronte la prima auto al mondo a disporre del differenziale elettronico E-Diff e del manettino derivato dalla Formula 1 che consente di controllare le dinamiche del veicolo. A livello di prestazioni, la Ferrari F430 impiega soli 4 secondi per passare da 0 a 100 km/h e raggiunge una velocità massima superiore ai 315 km/h.
