Dal 10 settembre lo stabilimento Stellantis di Sochaux girerà una pagina importante della sua storia. La Peugeot 308, lanciata nel 2007, non sarà più prodotta, la produzione terminerà il 9 settembre. La seconda generazione di questo modello, prodotta dal 2013 e ridisegnata nel 2017, è stata prodotta in 1.310.000 copie a Sochaux indica la gestione dello stabilimento. Al di là del modello, questo stop provoca una rivoluzione.
La fabbrica avrà ora una sola linea di produzione. Questo è uno degli ultimi passi verso l’organizzazione dello stabilimento, in flusso unico, che deve garantire la sostenibilità per i prossimi decenni dello stabilimento di Sochaux, con un investimento di 200 milioni di euro. La nuova linea sarà pienamente operativa nell’estate 2022.
“Con questa linea chiusa, addestreremo il primo battaglione di operatori del sistema 3”, spiega la direzione della fabbrica. Anche parti di questa linea di produzione verranno smontate e rimontate nel nuovo edificio di montaggio. La chiusura è stata “graduale”, insiste un portavoce dell’impianto, che ricorda anche i corsi di formazione messi in atto.
I dipendenti del sistema 1, che ha prodotto la Peugeot 308, vengono reindirizzati al sistema 2, che produce la Peugeot 3008 e 5008, o al sistema 3. Per quest’ultimo, i dipendenti preparano l’avvio della nuova linea di produzione. La direzione precisa che i dipendenti hanno potuto esprimere desideri sui turni del sistema 2 (giorni o notte) a cui volevano aderire. Ad essi è stata data anche la possibilità di mobilità verso lo stabilimento di Mulhouse, con un bonus di 4.500 euro.
Ricordiamo infine che la nuova generazione della Peugeot 308 sarà prodotta dallo stabilimento Stellantis di Mulhouse. Questa produzione deve rilanciare questo stabilimento, che ha prodotto solo 50.000 veicoli nel 2020 (DS7 e Peugeot 508), contro i 230.000 del 2019.
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