Carlos Tavares, ha chiesto all’Unione Europea di chiarire che tipo di mobilità vuole. Il CEO di Stellantis lo ha dichiarato in un incontro con i media nell’ambito della presentazione del piano strategico a lungo termine del gruppo franco-italo-americano.
Carlos Tavares: il CEO di Stellantis chiede chiarezza all’Europa
A suo avviso, se il Vecchio Continente raggiungerà livelli di immatricolazioni pre-pandemia, dipenderà da come si vorrà supportare l’industria automobilistica. Il numero uno di Stellantis ha ricordato che lo scorso anno sono andate perse in Europa più di 3 milioni di unità tra autovetture e veicoli commerciali rispetto al 2019, l’ultimo anno prima della pandemia. Pertanto, le consegne di autovetture e veicoli commerciali nell’Unione Europea nel 2021 sono state di 13,7 milioni di unità.
Una cifra bassa per il nostro continente che normalmente registra tra i 18 e i 20 milioni di auto commercializzate. Allo stesso modo, Tavares ha affermato che “se la società europea decidesse che la libertà di mobilità non è importante, dovremo andare in un’altra direzione”. Guardando al futuro di quest’anno, Tavares stima che le vendite di autovetture e veicoli commerciali aumenteranno del 3 per cento anno su anno.
Per questo Carlos Tavares ha assicurato che il vero problema è che se l’Europa vuole tutelare l’industria automobilistica “deve creare le condizioni per elevare questo mercato ad un altro livello”, altrimenti “ci saranno delle conseguenze”.
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Tavares ha pure detto che pur lavorando nel settore auto dal 1981 non ricorda che sia mai accaduto quanto sta avvenendo oggi e cioè una trasformazione così veloce e radicale del settore a causa del passaggio alla mobilità elettrica.
Quanto alla rescissione del contratto con la rete dei rivenditori, ciò è dovuto principalmente ad una riduzione dei costi necessarie a causa dell’avvento delle auto elettriche. Vedremo cos’altro dirà oggi alle 14 ad Amsterdam, luogo scelto per la conferenza stampa di presentazione del nuovo piano industriale.
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