Sin dal lancio avvenuto ad aprile 2020, Citroën ha sorpreso nel mercato della micromobilità con la Citroën Ami, pensata per essere accessibile, per il suo percorso di acquisto online come qualsiasi altro bene di consumo e la sua distribuzione allargata (ad esempio attraverso le reti Fnac e Darty in Francia).
Oggetto popolare, fonte di ispirazione per intere community, è stato al centro di molti eventi come la Design Week a Milano e i Giochi Internazionali della Gioventù che si sono svolti a Bruxelles. Già commercializzato in nove paesi europei, da giugno la Ami è disponibile nel Regno Unito e in Turchia. Adottato da clienti privati, professionisti e grandi gruppi industriali e di servizi, con oltre 23.000 ordini al suo attivo, tra cui l’esclusivo My Ami Buggy, il successo di Citroën non conosce frontiere.
Citroën Ami: il quadriciclo leggero elettrico è un successo per il brand francese
Sin dal lancio, sono stati registrati in Europa più di 22.400 ordini, a cui si aggiungono quelli del Marocco e della Turchia, per un totale di oltre 23.000 unità.
La Francia è il mercato più importante con oltre 13.300 ordini, di cui l’83% dai privati e il 17% da clienti business. La Ami è la numero uno nel mercato dei quadricicli elettrici e la numero due nel mercato mondiale, considerando tutte le energie, con una quota di mercato del 26% alla fine di maggio. Tra maggio 2021 e maggio 2022, il mercato dei quadricicli è cresciuto del 9,7%, grazie all’arrivo della Citroën Ami. Le immatricolazioni sono aumentate del 47% in un anno.
In Italia, l’EV riscuote un vero successo. Il secondo paese in cui è stato distribuito è anche il secondo mercato dopo la Francia, con oltre 6700 ordini. Nel primo quadrimestre del 2022, la Ami è leader nel mercato dei quadricicli con il 31% delle immatricolazioni e una quota di mercato che supera il 65% considerando solo i modelli elettrici. Ha conquistato un gran numero di privati, che rappresentano il 94% degli acquirenti.
La Spagna e il Belgio sono testa a testa con 780 e 724 ordini rispettivamente. Nel mercato spagnolo, il 75% dei clienti sono privati mentre quello belga conta il 42% dei clienti business e Ami è già leader nel segmento dei quadricicli a fine maggio 2022.
Nel mercato portoghese, la Citroën Ami si vende sia ai privati che alle aziende e ad oggi annovera 476 ordini. È il quadriciclo numero uno con una quota di mercato del 35% alla fine di maggio.
Il lancio nel Regno Unito ha una storia particolare. Nonostante il veicolo sia predisposto per la guida a sinistra, l’interesse del pubblico è stato tale che si è cercato di offrire subito Ami ai clienti britannici.
Quando il 24 maggio è stato annunciato il prezzo del quadriciclo leggero elettrico, sono stati registrati 2000 preordini, il che lascia presagire una commercializzazione molto promettente. Le versioni britanniche di Ami mantengono il volante a sinistra.
Ciò presenta diversi vantaggi: non aumenta il costo di Ami, inevitabile in caso di conversione industriale per la guida a destra, e consente al conducente di scendere dal veicolo in sicurezza dal lato del marciapiede quando è parcheggiato.
Un vero successo anche in Turchia
In Turchia, gli ordini sono stati aperti ai professionisti nel settembre 2021. Sul sito di vendita online sono stati registrati circa 400 ordini. Sul mercato turco, la Citroën Ami è l’offerta più conveniente ed è particolarmente apprezzata per il suo aspetto protettivo rispetto alle numerose offerte su due ruote presenti sulle strade.
Il 20 giugno, i privati hanno potuto accedere alla vendita online di 50 Ami che sono stati esauriti in soli 25 minuti, a dimostrazione del forte interesse per il piccolo quadriciclo la cui presenza in Turchia è destinata ad aumentare nei prossimi mesi. I primi veicoli saranno consegnati ad agosto.
I 641 ordini provenienti dal Marocco e dalla Turchia sono stati effettuati esclusivamente da clienti business perché la Ami è stata commercializzata soprattutto agli imprenditori che hanno trovato in questo oggetto di mobilità un mezzo economico, agile e sicuro per i loro servizi locali.
