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Peugeot lancerà cinque nuovi modelli elettrici entro il 2025

Peugeot: la casa automobilistica del Leone ha annunciato l’arrivo di 5 nuovi modelli elettrici entro il 2025

Carlos Tavares

Dal 2023, Peugeot accelererà l’elettrificazione della sua gamma e lancerà cinque modelli 100% elettrici entro il 2025. Linda Jackson ha anche annunciato che il marchio venderà solo auto elettriche in Europa a partire dal 2030. Nel 2025 l’intera gamma avrà una versione “zero emissioni”, come già accade per i veicoli commerciali.

5 nuove auto elettriche per Peugeot entro il 2025

Il produttore ha già annunciato ufficialmente il lancio nella seconda metà del 2023 della e-308, berlina e SW. Nel 2024 anche la nuova 408 sarà convertita all’energia elettrica. I modelli mancanti dalla lista sono l’ e-3008 che uscirà a fine 2023 inizio 2024 e l’e-5008 all’inizio del 2025. L’accelerazione di questa elettrificazione si basa sull’arrivo di una nuova generazione di motori elettrici.

La prima generazione prodotta da Vitesco in Cina su licenza Continental, e in misura minore a Metz-Trémery, sarà sostituita da E-Motors sviluppata e prodotta nell’ambito della joint venture Nidec/PSA in Lorena.

Chiamato M3, questo motore da 115 kW (156 CV) equipaggerà l’e-208 da febbraio 2023 e poi l’ e-308, l’e-408 e l’e-Rifter/Partner. Una versione più potente da 150 kW (204 CV) si adatterà anche sotto il cofano dell’e-3008 e dell’e-5008, mentre sono in lavorazione anche le varianti da 100 e 130 kW.

I due nuovi SUVdi Peugeot avranno la nuova batteria ACC (joint venture Total/Saft-Stellantis-Daimler) prodotta nel nord della Francia. Yann Vincent, capo di ACC , ha annunciato batterie ad alta densità di energia senza ulteriori dettagli tecnici. Secondo Stellantis, dovrebbero garantire da 87 a 104 kWh ed essere utilizzate su piattaforma STLA Medium.

Peugeot logo
Peugeot: la casa automobilistica del Leone ha annunciato l’arrivo di 5 nuovi modelli elettrici entro il 2025

Gli altri modelli saranno dotati di celle fornite dalla cinese CATL, che presentano un’evoluzione nella loro chimica permettendo di passare da 50 a 54 kW dal 2023. Il gruppo Stellantis sta lavorando anche allo sviluppo della batteria solida con lo specialista americano Factorial . Dovrebbe essere introdotto nel 2028 sulla nuova piattaforma STLA Medium, in particolare per la futura Peugeot 308.

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